В апреле в Европе стартуют продажи нового купе Audi RS5.
Под капотом купе расположился 4,2-литровый атмосферный V8, собираемый вручную специально для купе Audi RS5. Этот мотор является родственником двигателя V10, который устанавливается на спорткаре Audi R8. Он развивает мощность 450 л.с. при 8250 об/мин, а пик крутящего момента величиной 430 Нм достигается в диапазоне от 4000 до 6000 об/мин.
С таким «сердцем» купе Audi RS5 «выстреливает» до первой «сотни» за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Правда, за отдельную плату электронный «ошейник» можно деактивировать, и тогда «максималка» вырастет 280 км/ч. Как и другие модели Audi, гордо несущие эмблему RS, купе Audi RS5оснащается исключительно постоянным полным приводом quattro. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированныя КП S tronic с двумя сцеплениями и подрулевыми «лепесками» управления.
Центральный межосевой дифференциал автоматически распределяет крутящий момент между осями. В зависимости от дорожных условий он способен передавать до 70% на передние колеса или до 85% – на задние. Для более спортивного поведения машины в нормальных дорожных условиях 40% момента передается вперед, а 60% – назад. В качестве опции можно заказать задний спортивный дифференциал, который распределяет момент между каждым из задних колес.
Кроме того, инженеры так настроили систему стабилизации (ESP), чтобы водитель мог в полной мере насладиться спортивным характером машины, а при желании получить максимум адреналина ее можно отключить. Стоимость нового купе Audi RS5 в Европе стартует с 70200 евро, а первые машины попадут к своим владельцам в апреле.