Компанія Hyundai озвучила результати вимірів запасу ходу електричного кросовера Kona. У тестах, які проходили на трасі Лаузицрінг у східній Німеччині, брали участь три електрокросовери. Максимальною метою випробувачів була позначка 1000 км пробігу без підзарядки, але кросовери Hyundai Kona Electric виявилися далекобійнішими: 1018,7, 1024,1 і 1026 км відповідно.
У випробуваннях брали участь кросовери, укомплектовані батареєю на 64 кВтг. Як повідомляється, середня витрата заряду батареї на 100 км шляху становила рекордні, на думку виробника, 6,28, 6,25 і 6,24 кВтг. Наполягати на цьому Hyundai дає змогу той факт, що згідно з WLTP стандартне значення витрати батареї становить 14,7 кВтг/100 км.
За час заїзду, а це майже 35 годин, було зафіксовано 36 змін водіїв. Швидкість пересування становила 29-31 км/год. За словами виробника, це середній темп руху автомобілів у європейських містах.
“Цим заїздом Kona Electric підтвердив те, що вже знають багато наших клієнтів. Це надійний, ефективний і екологічний автомобіль, що ідеально підходить для щоденного використання”, — сказав Юрген Келлер, керуючий директор Hyundai в Німеччині. “Клієнти, які їздять за кермом Kona Electric або інших електромобілів Hyundai, можуть розраховувати на поїздки на великі відстані без підзарядки і побоювань з приводу дальності”.
