Издание «Automotive Testing Technology International», специализирующееся на методиках тестирования безопасности автомобилей, с 2006 года анализирует разработки и достижения отдельных ученых и компаний в сфере автомобилестроения. В ходе ежегодной церемонии награждения, жюри признало предложенную исследовательским центром BYD технологию тестирования безопасности лучшей, отметив, что данная разработка является чрезвычайно важным этапом в развитии автомобильного подразделений корпорации – BYD Auto. «Определяя победителя в этой номинации, представители жюри высоко оценили внедрение в установку для тестирования передовых решений, например, комбинированной двойной буксирующей тележки, а также точность показателей самой установки. Кроме того, они отметили рекордные показатели краш-тестов BYD S6 и BYD F5 Suri по методике C-NCAP, которые были получены исследовательским центром BYD», – заявил Грэхем Хипс, главный редактор «Automotive Testing Technology International».
Получение данной награды означает готовность BYD стать одним из крупнейших игроков на мировом автомобильном рынке, где показатели безопасности и инновационных разработок ценятся превыше всего. «Я отдал предпочтение разработке китайских ученых, поскольку она демонстрирует заботу компании о безопасности своей продукции и поддерживает внедрение дополнительных программ краш-тестов в развивающихся странах. В таких странах, зачастую, рынок автомобилей достаточно массовый, однако вопрос безопасности отходит на второй план. В то же время, потребитель недостаточно осведомлен о безопасности продукции, которую он покупает. Компания BYD, напротив, вводит все новые стандарты безопасности и новейшие методы тестирования своей продукции, что, как видим, приносит исключительные результаты», – отметил Ричард Морган, профессор Центра анализа аварийной безопасности университета Джорджа Мейсона.
Президент BYD Motors Inc Стелла Ли заявила: «За последние пару лет бренд BYD получил большое количество свидетельств признания высоких показателей безопасности и надежности своих автомобилей на международном уровне. К примеру, BYD S6 стал первым китайским кроссовером, получившим 5 звезд по результатам краш-теста C-NCAP, удостоившись титула «Кроссовер года».
Научно-исследовательский институт BYD Auto площадью 20000 кв.м обустроен тестовой полосой длиной 250 м, приспособленной к одновременному тестированию двух автомобилей на разных скоростях и под разными углами столкновения. Тестовые лаборатории центра оборудованы аппаратурой известных производителей, соответствующей мировым стандартам, которая полностью обеспечивает нужды BYD в тестировании, исследованиях и улучшении безопасности своей продукции.
Алексей Тимошенко