Вот скажите, вас впечатляет новость о выпуске очередной версии 911-й? Нас тоже нет, так как их в каждом поколении выходит десяток, а то и больше. Так что же должен сделать Porsche, чтобы о нем снова все заговорили?
Когда-то невероятной новостью, которая перевернула автомобильный мир, стал выход Porsche Cayenne. Именно он задал тренд на люксовые спортивные кроссоверы и вывел этот класс автомобилей на новый уровень.
Porsche Cayenne Transsyberia
Именно Porsche Cayenne и должен вновь стать локомотивом привлечения интереса к марке. Но это не должна быть очередная версия GTS и ей подобные. Porsche нужна мощная супервнедорожная версия Кайена.
Слышали о Ford Raptor? Суровая внедорожная версия с ошеломительными возможностями и невероятной мощью. При этом машина еще и выглядит красиво и гармонично. Когда машина появилась на свет, о новинке Форда говорил весь мир и даже спустя продолжительное время разговоры не утихают.
Именно такую модификация хорошо было бы сделать для Cayenne: с огромным клиренсом, расширенной колеей и внешностью короля бездорожья. Чтобы он с легкостью прыгал по барханам и с огромной скоростью носился по болотам, оставаясь при этом люксовым и чрезвычайно мощным – такой вариант нужно укомплектовать самой серьезной силовой установкой.
Тем более, можно вспомнить славное раллийное прошлое немецкой марки: машины Порше побеждали и в Чемпионате мира по ралли, и в легендарном ралли-рейде Париж-Дакар. При этом в штате компании есть живая легенда этого вида автоспорта – Вальтер Рёрль, который знает, как обходится с такой техникой.
Боевые 911 когда-то наводили шороху на раллийных трассах
Если заглянуть в недалекое прошлое марки, такой автомобиль был – Cayenne первого поколения участвовал в ралли Транссибирь, а после продавалась гражданская спецверсия, приуроченная пробегу. Но та машина не была красивой и впечатляющей, оттого успеха и не снискала. Сейчас самое время вновь попробовать себя в этом жанре – на фоне роста популярности кроссоверов.