Очередным плодом кооперации Fiat и Jeep стала адаптация итальянского дизельного мотора семейства MultiJet второго поколения для популярного внедорожника. Новинка имеет объем 2,2 литра и в зависимости от версии развивает 185 или 200 лошадиных сил. Крутящий момент обеих версий составляет 440 Нм крутящего момента.
В паре с новым турбодизелем работает 9-ступенчатый «автомат». В комбинации со 185-сильным мотором работает система подключаемого полного привода Active Drive I, а с 200-сильным – система Active Drive II с возможностью принудительной блокировки муфты на малых скоростях.
На разгон до первой «сотни» 185-сильный Jeep Cherokee тратит 8,8 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. У более мощной модификации спринт 0-100 км/ч занимает на 0,3 секунды меньше, а максимальная скорость больше всего на 3 км/ч.
Для поклонников дизельных моторов JeepCherokee предлагают также 2-литровую 140-сильную версию, а вот 170 сильную модификацию этого мотора в Европу продавать больше не будет.