Hyundai Accent: Питерский гость

В январе этого года с конвейера завода Hyundai под Санкт-Петербургом сошли первые экземпляры седана Accent нового поколения. Для знакомства с новинкой мы отправились в город на Неве.

В январе этого года с конвейера завода Hyundai под Санкт-Петербургом сошли первые экземпляры седана Accent нового поколения. Для знакомства с новинкой мы отправились в город на Неве.

	Предыдущее поколение выпускалось с 2006 по 2010 г.

Модель Accent пользуется доброй славой у покупателей Украины благодаря своим высоким потребительским качествам и привлекательной цене. Единственное, чего не хватало машине, так это стильной внешности. Автомобиль нового поколения избавился от этого недостатка. Стилистически он напоминает более крупные модели Sonata и ix35. Свыше пяти лет трудились инженеры и дизайнеры, чтобы разработать совершенно новую платформу, которая также используется на родственной модели Kia Rio нового поколения.

В соответствии с мировыми тенденциями все новинки, как правило, крупнее предшественников. Accent в этом отношении не исключение – модель прибавила 60 мм в длину (4340 мм), 5 мм в ширину (1700 мм), а колесная база выросла с 2500 до 2570 мм.

Accent получил новые бензиновые моторы семейства Gamma. Базовый 1,4-литровый двигатель стал мощнее на 10 «лошадок» (107 л. с.), а его максимальный крутящий момент увеличился со 112 до 135 Нм. Более требовательным покупателям предложат 1,6-литровую 123-сильную (+11 л. с.) версию. Оба мотора оснащены многоточечным впрыском и системой непрерывного изменения фаз газораспределения. Независимо от литража двигателя их можно заказать как с 5-ступенчатой механической КП, так и с 4-диапазонным «автоматом».

Пластик салона на неровностях не издает никаких посторонних звуков. Все выглядит стильно и добротно. В топ-комплектации Comfort управление магнитолой продублировано на руле.
Бело-голубая подсветка не только эффектно смотрится, но и хорошо читается.	Под капотом Hyundai Accent – 1,4- или 1,6-литровый бензиновый мотор.
	Передние сиденья удобны и комфортны, а в комплектации Comfort оснащены подогревом.

Подвеска конструктивно не изменилась: передняя, как и прежде, – стойки McPherson, задняя – полузависимая, на продольных рычагах. А вот жесткость кузова стала выше, что должно положительно сказаться на управляемости и безопасности. При движении по неровностям тестового полигона автомобиль продемонстрировал высокую энергоемкость подвески и хорошую звукоизоляцию.

Украинским покупателям будут доступны три комплектации: Base, Classic и Comfort. По традиции, уже в базовой версии (Base) автомобиль хорошо укомплектован: водительская подушка безопасности, регулируемые ремни с преднатяжителем, кондиционер, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок и иммобилайзер, обогрев заднего стекла, полноразмерная «запаска» и т. д. Правда, задние тормоза не дисковые, а барабанные. В Украине новенькие Accent дебютируют в середине апреля. Цена машины – от 109900 грн.

Сергей Иванов
Фото автора