Нове покоління пікапа Ford Ranger дебютувала восени минулого року. Тепер сімейство моделі поповнилося високопродуктивною версією з приставкою Raptor в назві. Вона була розроблена спільно з підрозділом Ford Performance і займе місце флагмана.
Новинка відрізняється сучасними позашляховими характеристиками. Якщо у базового варіанта ресорна задня підвіска, то у хардкорного — пружинна. Також посилено раму і передню підвіска. Стандартні амортизатори замінили на 2,5-дюймові FOX Live Valve, що забезпечують зниження тертя на 50%. До того ж у автомобіля розширені колісні арки і встановлені 17-дюймові колеса, взуті в 32-дюймові позашляхові шини. Дорожній просвіт збільшений, але виробник не уточнив наскільки.
“Підігрітий” пікап отримав виготовлені на замовлення бампери із захисними пластинами, алюмінієві бічні підніжки, повітрозабірники на капоті та наклейки Raptor. Захист днища посилений. Для двигуна і роздавальної коробки передбачено окремі щитки. Передня і задня оптика повністю світлодіодна. У салоні авто встановлено спортивні сидіння, оздоблені шкірою з червоною строчкою.
В оснащення кабіни увійшла 12,4-дюймова цифрова приладова панель, мультимедійна система Ford SYNC4 з 12-дюймовий екраном, аудіосистема B&O з 10 динаміками і кермове колесо з підігрівом і нульовою відміткою. Також є фонове освітлення.
Передбачено чотири режими роботи пікапа: Quiet, Normal, Sport і Baja. У електроніки таких режимів сім: Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts і Baja. У рух “заряджений” американський автомобіль приводить 3,0-літровий бензиновий бітурбований двигун EcoBoost V6, який працює в парі з 10-ступінчастим «автоматом» і системою повного приводу.
У європейській специфікації мотор видає 288 к. с. потужності і 491 Нм крутильного моменту. Австралійська версія набагато продуктивніша — 397 к.с. і 583 Нм. Саме з цього ринку і розпочнеться продаж. Тут новинка з’явиться влітку поточного року. В Європі Ranger Raptor стане доступний у четвертому кварталі 2022-го, а ось в США його очікують не раніше початку 2023 року.
