Если вы присматриваете себе EV, не спешите, ведь в ближайшем будущем Renault может представить электрический Duster
Наш мир неизбежно катится к розетке. Это в первую очередь касается автомобилей. Шанхайский автосалон в этом году наглядно продемонстрировал тенденцию, заполонив выставочный комплекс электромобилями. Стоит понимать, что дальше таких авто будет только больше. Неужели и электрический Duster готов присоединиться к этой вечеринке?
Кроме прочего, в Китае показали предсерийный электромобиль Renault City K-ZE. Долгожданная модель за ориентировочные 8 000 долларов наконец-то лишилась статуса концепта и показалась публике. В Рено возлагают большие надежды на этот автомобиль. Даже сейчас можно сказать, что эта модель обречена на успех.
Но мы пока ничего не знаем о планах компании вывести новинку на глобальный рынок. Первыми электрокар получат китайские покупатели, затем, возможно, индийские. В качестве основы использовали Renault Kwid. Маленький автомобиль не представлен на европейском рынке, ведь модель не соответствует техническим требованиям и жестким нормам безопасности. Но это вовсе не значит, что нам с вами не нужен бюджетный электрический кроссовер.
Электрический Duster ZE
Недавно, как вы можете помнить, фотошпионы подловили в ходе дорожных испытаний электромобиль на базе Renault Duster. Скорее всего, речь идет о гоночной модификации для специального состязания. Тем не менее, было бы глупо использовать полученные наработки в одной узкой сфере. Автоспорт всегда служил катализатором развития технологий для гражданского транспорта. Поэтому электромобиль Рено Дастер — вовсе не фантастика.
Мы в Автоцентре взяли на себя смелость в первом приближении изобразить амбициозную новинку. Какой она будет? Разумеется, нельзя отказываться от бюджетной ориентации модели. Поэтому внешние изменения будут незначительными. Тем не менее, главным привлекающим внимание элементом станет декоративная глянцевая панель, установленная вместо ненужной теперь фальшрадиаторной решетки. Конечно, изменится графика головной оптики, но в целях экономии ее форма останется прежней.
Обратите внимание на более обтекаемые новые бампера, а задние фонари по последней моде стоит объединить в цельный блок. И, конечно, никаких патрубков выхлопной системы. Добавим увеличенные колесные диски более футуристичеого дизайна и можно заряжаться. Кстати, что можно сказать о технической начинке? Давайте думать.
Мы воспользуемся компонентами, которые уже есть в распоряжении альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Если концерн действительно занят разтаботкой электрического Дастера, скорее всего, поступят также. В движение такой EV может приводить 214-сильный электромотор от Nissan Leaf e-plus. В стандартной версии могут предложить и мотор на 147 л.с. от базового Лифа, но электрический Duster — машина большая и тяжелая, динамика может оказаться соответствующей.
Но главное — батареи. Представленный в Шанхае Renault City K-ZE оснащен 24-киловаттной батареей, обеспечивающей около 200 км реального пробега. Это мало само по себе, но в крупном тяжелом кроссовере этот показатель может снизиться до 100-150 км, что не выдержит никакой критики. Блок емкостью 41 кВтч от Renault Zoe, обеспечивающий порядка 300 км пути, окажется более подходящим вариантом. За доплату могут предложить 62 кВтч от Ниссан Лиф е-плюс — 360 км никому не помешают. Но, опять же, в случае с Renault Duster ZE по причине дополнительного веса цифры, скорее всего, окажутся немного меньше.