Скоро мы увидим электрический кроссовер Skoda. То есть, он уже здесь, хоть это и концепт. Но серийная версия будет очень на него похожа
Пам’ятаєте цей сміливий концепт? Електричний кросовер Skoda Vision iV здивував усіх на Женевському автосалоні цього року. Але хоч би який сміливий вигляд мав яскраво-жовтий прототип, в компанії пообіцяли випустити серійний варіант у 2021 році.
Запропонують кілька версій. Задньопривідну (вперше з того часу, як Skoda стала частиною VW Group) і повнопривідну, яка отримає по одному електромотору на кожній осі. В цьому разі потужність підбереться до 300 к.с., а запас ходу становитиме близько 500 км.
Як все це працює? Чи готова технологія до використання в реальному житті? Експертам AutoExpress пощастило першими покататися на унікальному автомобілі і поділитися своїми враженнями.
Тест-пілот зазначила, що кермування концептуальним прототипом завжди відрізняється від досвіду спілкування з серійним автомобілем. Однак в основі Skoda Vision iV лежить готова модульна платформа для електромобілів MEB, яка стане основою конвеєрного електричного кросовера. Тому перші висновки вже можна зробити.
Електромобіль Шкода поводиться і сприймається абсолютно особливо. До того ж, MEB – це заділ для цілого сімейства електромобілів, а не одноразова розвага. Інтер’єр справляє враження сучасного, затишного і дорогого місця. Звісно, не варто забувати про його концептуальні фокуси. Але в Skoda вже говорили про те, що цей прототип показав 85-90-відсоткову готовність до серійного виробництва.
Що зміниться в серійному електричному кросовері? Передусім на думку спадають традиційні двері (не розчинні) і звичні ручки на них, а також зовнішні дзеркала заднього виду замість камер, які стали б занадто дорогим елементом. В іншому дизайн майже повністю перекочує на конвеєр. Це, зокрема, стосується ефектної передньої оптики і низької лінії даху.