Електричні вантажівки Renault Trucks продовжують освоювати нові професії. І підтвердженням тому є модель D Wide ZE, що отримала систему крюкового захоплення типу мультиліфт для роботи зі змінними кузовами. Відповідне гідравлічне обладнання було встановлено відомим виробником подібної техніки — компанією Fassi-Marrel з французького міста Андрезьє-Бутеон.
В цьому випадку використана система крюкового захоплення моделі Ampliroll вантажопідйомністю 20 т. Шасі електровантажівки отримало доопрацювання. Тут встановили електричну коробку відбору потужності e-PTO і безпосередньо гідравліку. Гідравлічний бак, що цікаво, змонтований вертикально за кабіною і таким чином економить корисну площу на рамі в межах бази. Таке рішення компанією Fassi-Marrel було вперше випробувано на шасі 8х4.
Установка всього цього додаткового обладнання проводилася в тісній кооперації з департаментом кузовних надбудов (CIV) компанії Renault Trucks. Такий автомобіль на електротязі оптимально підходить для роботи в місті, оскільки є екологічно чистим.
Шасі Renault Trucks D Wide ZE має колісну формулу 6х2 і розраховане на повну масу 26 т. Тут встановлюється електродвигун з піковою потужністю 370 кВт і постійною 260 кВт, який забезпечує максимальний крутильний момент на задній осі в 28 кН.
Літій-іонні батареї ємністю 200 кВт.год дають змогу проїхати в реальних умовах до двохсот кілометрів. Акумулятори можна зарядити за 10 годин від станції в 22 кВт або всього за дві години від 150-кіловатної. Зазначимо, що електричні вантажівки Renault Trucks з минулої осені вже доступні і для замовлення в Україні.