Низка моделей Renault поповнилася дешевим електромобілем під дочірнім брендом Mobilize. Він є доопрацьованим седаном Limo, представленим нещодавно. Новинка отримала повний привід і запас ходу 500 км, серійний автомобіль буде називатися Jiangling Yi.
Зовні електроседан Рено практично повністю повторює донора. При цьому він трохи більший у розмірах. Так, у довжину новинка досягає 4675 мм (+5 мм), у висоту – 1480 мм (+10 мм). Ширина і колісна база залишилися колишніми і становлять 1830 і 2750 мм відповідно. Також Mobilize Jiangling Yi отримав збільшені на 1 дюйм шини Michelin Primacy 4 (225/45 R18) і, звісно, власний логотип.
Оснащення салону седана повністю ідентичне оригінальній моделі. До нього входить 10,25-дюймова цифрова приладова панель і мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном. Пакет систем допомоги водієві охоплює адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду, систему моніторингу сліпих зон, екстрене гальмування, попередження про вихід зі смуги руху і систему розпізнавання дорожніх знаків.
Електрокар для Китаю буде пропонуватися в двох версіях- з одним і двома електромоторами. У першому разі двигун встановлено на передній осі і видає 150 к.с. (240 Нм), у другому — забезпечує повний привід і віддачу в 231 к. с. Розгін із місця до “сотні” займає 5,8 с. Запас ходу залежно від модифікації варіюється від 450 до 500 км. Renault Jiangling Yi вже надійшов у продаж за ціною від 21 500 доларів. Новинку поки що пропонуватимуть виключно на ринку КНР.
