Спершу передбачалося, що новий Haval DaGou змінить на посаді рамний позашляховик Haval H5. Однак новинка виявилася кросовером з тримальним кузовом і поперечним розташуванням двигуна. За заявою виробника, кросовер побудовано на новій платформі зі стійками McPherson спереду і багатоважелем ззаду. Представлений на виставці зразок отримав передній привід.
“Зла” зовнішність DaGou повністю відповідає імені, яке в перекладі означає “Великий собака”. Брутальний вигляд кросовера Haval увиразнюють нефарбовані бампери і масивні колісні арки. Сюди ж можна віднести і рейлінги на даху. Зазначимо, що над зовнішністю новинки працював Філ Сіммонс, який раніше був співробітником Land Rover.
Якщо говорити про розміри нового китайського кросовера, то його можна порівняти з Nissan X-Trail або Mitsubishi Outlander. Габаритна довжина — 4620 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1780 мм. Розмір колісної бази — 2738 мм.
Атмосфера позашляховика створюється і в салоні. Погляд одразу падає на масивні поручні на стійках даху. На кожній із дверей є кишенька для пляшки, яку можна зафіксувати ремінцями. На передній панелі — цифрова “приборка” і широкоформатний дисплей мультимедійної системи, на який винесено керування двозонним клімат-контролем. Також новинці дісталися передні сидіння з електроприводом, рульове колесо з пелюстками КПП, двоповерховий центральний тунель, шайба перемикання передач, панорамний дах і камери кругового огляду.
Першою на ринку з’явиться базова версія з 1.5-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 169 к.с. і роботизованою КПП із двома зчепленнями. Пізніше вийде версія з новою 2.0-літровою “турбочетвіркою” сімейства 4N20 і повним приводом із блокуванням заднього диференціала.
На китайському ринку продаж Haval DaGou стартує наприкінці осені. Цілком ймовірно, що ціни та комплектації оголосять ближче до старту продажу.