Volvo V90 Cross Country, створений на базі седану S90, продовжив 20-річну історію шведських універсалів підвищеної прохідності. Первістком тут був V70 XC, який дебютував в 1997 році. Втім, потрапляючи всередину Volvo V90 Cross Country, розумієш яку революцію здійснила шведська компанія.
Інтер’єр – як витвір мистецтва: зі смаком підібрані коштовні матеріали оздоблення, приголомшливі дерев’яні вставки і багато іншого. Головує на консолі величезний 9-дюймовий планшет, саме він замінив безліч перемикачів. Розібратися з управлінням інтуїтивно просто.
Усередині V90 Cross Country дуже комфортний, є навіть досить широкий вибір типів масажу передніх сидінь. Меломанів не залишить байдужою акустична система Bowers & Wilkins. Особливо вона вражає при виборі звукової сцени – «Концертного залу Гетеборга для симфонічного оркестру». Звук приголомшливий, об’ємний, чистий, мабуть, це найкраща серійна автомобільна музична система з існуючих нині.
Звичайно, автомобілі Volvo, в першу чергу, асоціюються з безпекою. Volvo V90 Cross Country дуже піклується про своїх пасажирів. Наприклад, при розвантаженні підвіски на нерівностях, вона затягує паски безпеки. З реаліями наших доріг це буває досить часто, але варто знати, що у ременів є ліміт на спрацьовування – 200 разів, після чого їх чекає заміна.
Думка
Мені подобається, як Volvo V90 Cross Country реагує на газ, швидко і фактично без затримок починає швидко прискорюватися, перемикаючи передачі на верхах. І це незважаючи на чималу вагу повнопривідного універсалу. Іншими словами, мені імпонують його жвавість і азарт. Вже на швидкості 120 км/ч з’являються аеродинамічні шуми, особливо в районі бічних дзеркал. Але приголомшливий звук мотора компенсує цей недолік.
Тетяна Кравцова
Мотор-ТВ