Семейный седан Ravon R4 относится к сегменту В-High и занимает промежуточное положение между Chevrolet Aveo/ZAZ Vida и Daewoo Gentra/Chevrolet Lacetti. Сравнение с моделями Chevrolet не случайно, ведь Ravon является двойником Chevrolet Cobalt, который был доступен покупателям на бразильском рынке. Современный Ravon R4 выпускается на заводе GM Uzbekistan.
Облик модели имеет ярко выраженные восточные мотивы. Отделка салона модели вполне соответствует ценовой категории, к которой принадлежит новинка. Сзади втроем будет тесновато в плечах, но, как у всех моделей «растянутого» В-класса, в ногах по длине есть приличный запас. У машины довольно большое багажное отделение объемом 543 л. Кроме того, в салоне много разнообразных ниш и отделений для мелкой поклажи.
Под капотом у R4 может быть только один мотор – 1,5-литровый бензиновый мощностью 106 л.с. А вот коробка передач – на выбор: 5-ступенчтатая механическая или и 6-ступенчатая автоматическая. Шасси у Ravon R4 аналогично используемому на Chevrolet Aveo, поэтому отечественными дорогами авто не испугать. Машина устойчива на трассе и в поворотах, но в то же время ходовая безболезненно отрабатывает трамвайные рельсы, ямы, люки, стыки и прочее.
Для новинки предлагаются три варианта комплектации: Comfort, Optimum, Elegant. Одним из наиболее привлекательных достоинств Ravon R4 является его стоимость.
Сергей Суховский
Autoua.net
Мнение
Недорогой компактный Ravon R4 обладает тем необходимым набором потребительских качеств, который может предложить автомобиль в данном ценовом сегменте. Например, помимо привлекательной цены, R4 может похвастать вместительным багажником объемом свыше 540 л. Сбитой подвеске не страшны колдобины и ямы. Также хороша и комплектация. Минусы: скромная отделка салона и дизайн экстерьера «на любителя».