Після презентації «зарядженого» варіанта з приставкою N у назві компанія Hyundai почала готувати для електрокросоверу Ioniq 5 позашляхову версію з індексом XRT. Прототипи моделі помітили на тестах.
Незважаючи на щільний камуфляж та фальшнакладки, ключові відмінності моделі можна розглянути. Так, версія XRT отримала збільшений дорожній просвіт, обвіс із темного пластику, новий передній бампер, більш масивні шини та рейлінги на даху.
Про силову установку кросовера поки інформації немає. За даними інсайдерів, Hyundai Ioniq 5 XRT отримає два електромотори із сумарною віддачею 320 к.с. і 604 Нм крутного моменту. Запас ходу 418 км забезпечить батарея на 77,4 кВтг. Хоча є ймовірність, що новинці дістанеться акумулятор ємністю 84 кВтг, який дозволить проїжджати на одному заряді до 600 км.
