Проблеми на російському АвтоВАЗі почалися ще на початку березня, практично через кілька днів після внесення концерну в санкційний список Європейського Союзу. Вже в березні через проблеми з поставками деталей з Європи та інших країн, що приєдналися до економічних санкцій проти Росії, конвеєри заводів у Тольятті та Іжевську зупинялися кілька разів.
У квітні працівників відправили у позапланову корпоративну відпустку, а травень почався затяжними вихідними. Спочатку, відновити виробництво планували 13 травня, але як стало відомо складальний конвеєр буде стояти до кінця місяця. Винятком може стати тільки Lada Niva Travel, збірку якої планують запустити в Тольятті наступного тижня.
Як стало відомо, АвтоВАЗ все ж приступив до роботи після травневих канікул, але з простою вивели тільки частину співробітників. Вони займаються випуском запчастин і господарськими роботами. Інші відпочивають. Наступного тижня вони поміняються місцями.
Завод в Іжевську приступив до роботи 11 травня. Співробітники зайняті підготовкою до відвантаження автомобілів Largus, XRay, Renault Logan і Sandero, зібраних до кінця квітня. Робочий графік залежатиме від поставки компонентів, але де їх взяти на АвтоВАЗі поки що не знають.