Это все несколько запутанно. Концерн BMW продал производителя мотоциклов Husqvarna, компанию, рожденную в Швеции, концерну Pierer Industries, которая принадлежит Стефану Пиреру – текущему президенту Австрийской KTM. Но Пирер является мажоритарным акционером индийской Bajaj Automotive, которая владеет чуть более 47% акций Cross Industries. А Cross Industries, внезапно, является материнской компанией KTM. И таким образом, мы получаем возможный конфликт интересов, так как Стефан Пирер становится ответственным сразу за двух разных производителей мотоциклов. Какое отражение эта теория найдет на практике – пока остается загадкой.
Как заявляют в BMW Group, данное решение принято в связи с деятельностью по упорядочению бизнеса BMW Motorrad (мотоциклетного подразделения компании). В связи с перестановками на мировых моторынках, изменениями в демографических тенденциях и повышении экологических требований, BMW Motorrad перенесет свое внимание на электрические продукты городской мобильности, т.е. электоскутеры, электровелосипеды и подобные напичканные электроникой легкие (по весу) решения для больших городов. И, поскольку Husqvarna занимается производством внедорожных байков, имеет смысл избавиться от шведской компании. При реструктуризации концерн BMW Group будет сосредоточен на расширении и использования ресурсов именно марки BMW Motorrad. Вот главные причины подписания BMW Group договора купли-продажи с Pierer Industrie AG на приобретение производителя мотоциклов Husqvarna.
Для полного завершения сделки осталось получить благословление антимонопольных комитетов. Финансовые стороны обе компании не раскрывают.
