Незважаючи на те, що більшість світових автовиробників відмовляються від випуску машин з ДВЗ і переходять на електромобілі, Mazda має намір і далі продовжувати складання таких авто. Крім того, марка розробила новий дизельний двигун.
Шестициліндрова новинка отримала назву e-Skyactiv D і буде використовуватися в європейській версії кросовера CX-60. Мотор об’ємом 3,3 літра доступний у двох варіантах — потужністю 200 і 251 к.с. Витрата палива агрегата становитиме 4,9-5,3 літра на 100 км.
Домогтися такого результату компанії вдалося за рахунок використання 48-вольтового стартер-генератора M Hybrid Boost і технології згоряння DCPCI( Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition), яка допомагає досягти термічного ККД більше 40% і низьких викидів. Так, 200-сильний двигун на задньоприводних версіях СХ-60 викидає 127 г/км CO2, а мотор потужністю 251 к.с. на повноприводній — 137 г/км CO2.
