Автомобільний світ захопила ностальгія за машинами минулих років. Останні кілька років спостерігається захоплення рестомодами всіх типів від класики до спорткарів та раллійних болідів. Чергове повідомлення про плани виробництва надійшло від британської компанії Boreham Motorworks, яка підписала угоду з концерном Ford про ліцензійне виробництво обмеженої серії гоночних болідів Ford RS200 та Escort Mk1.
Boreham Motorworks входить до складу великого британського автомобільного холдингу DRVN Automotive, різні підрозділи якого спеціалізується на реставрації, виробництві та продажу спортивних та екзотичних автомобілів, а також аксесуарів та запчастин для тюнінгу. Зокрема, Boreham Motorworks, займеться виробництвом та продажем лімітованої серії з двох знаменитих моделей з “блакитним овалом” – RS200 та Group 5 Ford Mk1 Escort.
Рестомод RS200 збереже конструктивні особливості свого легендарного попередника. Він отримає легкий кузов із композитних матеріалів, центральне розташування потужного мотора та характерний відомий дизайн. При цьому автомобіль створюється повністю з нуля, з використанням сучасних технологій і матеріалів. Нагадаємо, що Ford RS200 вперше був представлений рівно 40 років тому і поява рестомоду присвячена цій даті. Гоночний RS200, що дебютував у 1984 році, був розроблений у рамках технічного регламенту гоночних автомобілів групи Б спеціально для участі у світовому чемпіонаті з ралі. Автомобіль мав повний привід, композитний кузов та 1,8-літровий 4-циліндровий мотор з турбонаддувом, який розвивав у дорожньому омологованому варіанті 250 к.с., а у гоночному – до 450 к.с. Пізніше з’явилася форсована версія з двигуном об’ємом 2,1 л, потужність якого, залежно від гоночної специфікації, могла перевищувати 800 к.с. Якими будуть технічні характеристики рестомоду, у компанії поки не повідомляють.
Друга модель, про яку повідомляють Boreham Motorworks, є ліцензійною копією Group 5 Ford Mk1 Escort і матиме відповідний VIN-код. Фактично британці відновлять виробництво моделі, що випускалася концерном Ford з 1967 по 1975 рік. Нагадаємо, що в 1968 році покупцям Escort першого покоління була доступна широка гама двигунів об’ємом від 1,1 л (41 к.с.) до 1,6 л (106 к.с.), а найпотужнішою серійною версією у 1970 році став Escort RS 1600 з 16-клапанним 1,6-літровим 117-сильним двигуном.
Цікаво, що дві анонсовані моделі Boreham Motorworks пізніше будуть доповнені іншими легендарними машинами з багатого минулого концерну Ford. Частина з них, як RS200, будуть створені заново, а частина, як Escort Mk1, стануть продовженням раніше.
Раніше ми розповідали, що в Італії вирішили повернути до життя легенду ралійного чемпіонату Lancia Rally 037.