У Китаї відбулася прем’єра електричного позашляховика BYD Yangwang U8, який називають «китайським Хаммером». Окрім GMC Hummer у списку прямих конкурентів електропозашляховика BYD такі моделі як новий Rivian R1S та майбутні електричні Land Rover Defender і Mercedes-Benz G-Class.
Автор дизайну BYD Yangwang U8 та нового фірмового стилю китайської марки — колишній головний дизайнер Audi Вольфганг Еггер. У позашляховика широкі грати радіатора, двоповерхова оптика, масивні бампери, розширені колісні арки, високий капот та вертикальна корма. Над лобовим склом — три додаткові люстри, на багажних дверях — пластиковий чохол для запасного колеса.
Відомо, що при колісній базі 3050 мм позашляховик досягає у довжину 5300 мм. BYD Yangwang U8 укомплектований чотиримоторною силовою установкою (по одному електродвигуну на колесо). Сукупна потужність агрегатів — 1100 к.с. Колісні диски «взуті» у шини розмірності 275/60 R20 із захистом від проколів. У разі пошкодження вони дають змогу продовжувати рух на швидкості 120 км/год.
Також заявлено захист днища від води, камери кругового огляду, автопілот (за доплату) та «режим краба» як у GMC Hummer. Розвертатися на місці масивному позашляховику допомагають повний привід із системою векторування тяги та керовані задні колеса.
На ринку BYD Yangwang U8 запропонують у п’яти- та семимісцевій версіях. Орієнтовний цінник — 145 тисяч доларів.