Купівля відновленого і модифікованого класичного автомобіля зазвичай коштує купу грошей, але популярність рестомодів, що росте, не дозволяє старим автомобілям нудитися в гаражах або вирушити на звалище. Свій внесок у збереження оригінальних Land Rover Defender робить британська фірма Kingsley Cars.
Компанія працює над старими Land Rover протягом двох десятиліть і на виставці Salon Prive представила свою нову серію відновлених Defender, доступних у конфігураціях D90 та D110. Кожен витвір заснований на оригінальній моделі, яка розбирається до голого шасі, перш ніж починається тривалий процес її реставрації та оновлення.
Стандартні моделі від Kingsley оснащені переробленою версією оригінального двигуна Land Rover та повністю переналаштованою трансмісією. Більшість виробників рестомодів Defender зазвичай відмовляються від оригінальної трансмісії на користь чогось більш сучасного, тому тим, хто хоче зберегти “олдскульний” характер позашляховика, має сенс поглянути на пропозиції від Kingsley. Для клієнтів, які воліють все ж таки встановити щось новіше, є 4,2-літровий V8 від Kingsley потужністю 220 к.с. та 360 Нм, а також “класика” від Chevrolet – V8 сімейств LS3 та LT1.
Незалежно від комбінації двигуна та трансмісії, всі моделі оснащені електронною системою активного демпфування та новими гальмами зі збільшеними передніми супортами. Також встановлений сучасний радіатор з електричними вентиляторами охолодження. У Kingsley також підготували для Defender фірмові 18-дюймові диски, “взуті” у позашляхову гуму BFGoodrich.
Інтер’єр отримав низку доопрацювань, наприклад, нову цифро-аналогову панель приладів та бездротовий Apple CarPlay. Покупці можуть вибирати з безлічі налаштувань інтер’єру, включаючи підігрів сидінь, системи контролю тиску в шинах і кілька різних варіантів даху. Kingsley може відреставрувати оригінальне оздоблення будь-якого Defender або перетягнути його шкірою Nappa зі вставками з алькантари.
Рестомод Defender від Kingsley Cars обійдеться у солідну суму щонайменше 140 тисяч фунтів без урахування податків.