В ходе тестов выяснилось, что внедорожник может упасть на бок при лобовом столкновении
Нещодавні краш-тести Національного інституту дорожньої безпеки США (IIHS) наочно продемонстрували нездатність позашляховика Jeep Wrangler встояти на колесах після фронтального зіткнення з нерухомою опорою з частковим перекриттям. Експерти кілька разів перевіряли позашляховик і щоразу він падав на бік із пасажирської сторони. У реальних умовах це може призвести до часткового або повного випадання пасажира з кабіни.
Уже тоді в компанії засумнівалися в результатах тестів IIHS, заявивши, що під час заводських випробувань нічого подібного не відбувалося. Зараз стало відомо, що виробник не планує доопрацьовувати позашляховик за зауваженнями експертів. Як розповів Motor1 представник виробника, їм не відома жодна ДТП, в якій Jeep Wrangler перекинувся б. У компанії вважають, що позашляховик укомплектований усіма необхідними система безпеки.
При цьому в самому IIHS впевнені, що їхні зауваження буде враховано. Нібито виробник “розглядає можливість доопрацювання Jeep Wrangler”. А тим часом тираж позашляховика вже перевищив півмільйона.
Раніше Wrangler протестувала європейська EuroNCAP і оцінила безпеку позашляховика на одну зірку з п’яти можливих. Експерти відзначили слабкий захист грудної клітки і недостатній захист ніг водія. А також низький захист грудної клітки заднього пасажира під час фронтального зіткнення з повним перекриттям.