У першому кварталі 2024 року Ford Motor заробив 1,3 млрд доларів чистого прибутку. Стільки ж збитків зазнав електромобільний підрозділ Model e. За даними Bloomberg, Ford втрачає 100 тисяч доларів на кожному проданому електромобілі. Це змусило компанію знизити темпи виробництва електричних моделей та скоротити замовлення постачальникам акумуляторів. Як пише видання, наразі Ford шукає способи компенсувати втрати Model e.
За іронією долі, за перші три місяці цього року продажі електричних моделей бренду зросли на 86%, до 20 223 одиниць. Цю кількість сформували три моделі: Mustang Mach-E, F-150 Lightning та E-Transit. Майже половина з них — 9589 одиниць — це Mach-E.
Для порівняння, практично кожна паливна модель Ford окремо перевершила всю лінійку Model e. Менше продажів тільки на рахунку Mustang, Ranger, E-Series та Transit Connect. Тоді як пікапи F-Series за ті ж три місяці придбали 152 943 автомобілісти.
Тільки продажі пікапів Super Duty у першому кварталі цього року принесли компанії 3 млрд доларів прибутку. Ще 900 млн доларів Ford заробив на роздрібній торгівлі моделей із ДВЗ та гібридів.
Падіння попиту на електромобілі — проблема не тільки для Ford. Сумніви щодо електричних амбіцій висловили Stellantis та Mercedes-Benz. Проблеми з просуванням платформи Ultium виникли й у General Motors.