Повысить продажи не помогают даже заоблачные скидки
Американська компанія Cox Automotive проаналізувала ситуацію на ринку електромобілів. Всупереч зусиллям виробників ціни на них все ще залишаються досить високими, що негативно позначається на попиті. Згідно з дослідженням, у першому кварталі 2024 року виробники продавали свої електромобілі зі знижкою в середньому 6000 доларів. Навіть попри це автомобілі накопичуються у дилерів.
Деякі компанії пішли далі. Наприклад, Nissan пропонує свій електричний кросовер Aryia зі знижкою майже 16 тисяч доларів. Це майже третина рекомендованої роздрібної вартості моделі, не включаючи податкові пільги. За даними Cox Automotive, Nissan Ariya продається приблизно за 35 500 доларів, Nissan Leaf — менше ніж 28 000 доларів, Hynudai Ioniq 6 — 36 506 доларів.
Mercedes-Benz продає свій EQS зі знижкою 20 тисяч доларів, що становить 19% від вартості моделі. Таким чином, зараз електромобіль можна придбати дешевше за 105 тисяч доларів.
Також ціни знизили Tesla та Ford. Tesla Model 3 зі знижкою коштує 40 547 доларів, Model Y — 43 238 доларів. За даними Cox Automotive, Ford Mustang Mach-E у середньому коштує 44 910 доларів.
За даними Automotive News, станом на 1 квітня електромобілі простоювали на стоянках у дилерів у середньому 119 днів. На піку, зареєстрованому в середині лютого, простий складав 169 днів. Для порівняння, середній показник бензинових моделей — 73 дні.
Урізання цінників дозволило значно скоротити терміни продажу. Так після того, як Mustang Mach-E подешевшав на 8 100 доларів, час постачання зменшився з 314 днів у лютому до 140 днів у березні. Nissan Ariya почав продаватися за 94 дні, тоді як у лютому покупця доводилося чекати 159 днів.
Причина збільшення затримки електромобілів у дилерських центрах — падіння попиту. У першому кварталі 2024 року на електромобілі припало 7,3% продажів нових автомобілів лише на 2,6% більше, ніж роком раніше. Для порівняння, у першому кварталі 2023 року обсяг продажу електромобілів зріс на 46% у річному обчисленні, у 2022 році — 81%.