Первым на финише оказался Porsche Taycan Turbo
Редакція німецького журналу Auto Bild влаштувала заїзд спорткарів Audi RS e-tron GT, Mercedes-Benz AMG EQE 53 4 Matic+ та Porsche Taycan Turbo. «Трійка» преміальних електромобілів зійшлася на старті класичної дистанції у чверть милі (402 метри).
Усі учасники заїзду — повнопривідні автомобілі з двомоторними силовими установками, але різної потужності. Відрізняються вони й за вагою та динамічними характеристиками, що й зробило заїзд таким цікавим та інтригуючим.
Найпотужніший та найважчий у цьому тріо — Mercedes-AMG EQE 53 4 Matic+. Його споряджена маса 2559 кг, віддача силової установки — 687 к.с. та 1000 Нм крутного моменту. Незважаючи на значну вагу з місця до 100 км/год автомобіль прискорюється за 3,2 секунди та розвиває максимальну швидкість 240 км/год.
В арсеналі Porsche Taycan Turbo 680 к.с. та 850 Нм, а важить він 2337 кг. До першої «сотні» спорткар розганяється за 3,1 секунди. Максимальна швидкість сягає 260 км/год.
Audi RS e-tron GT найменш потужний у цьому тріо — 646 к.с. та 830 Нм. При цьому він важить 2365 кг. Паспортна максимальна швидкість — 250 км/год. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 3,3 секунди.
Гонка за участю таких «неслабких» елекромобілів виявилася досить видовищною. Вже зі старту Audi і Porsche пішли вперед, але першим на фініші виявився все ж таки Taycan Turbo. Результати дрегу такі: Porsche — 11,07 с, Audi — 11,29 с, Mercedes-Benz — 11,5 с.