У когорті виробників суперкарів з’явилося ще одне ім’я — Praga. Історія цієї компанії розпочалася у 1907 році в Празі. За ці роки вона випускала все, від мотоциклів й автомобілів до літаків та танків. Легкові автомобілі компанія перестала збирати ще 1947 року, але, схоже, вирішила повернутися. Першою легковою моделлю Praga за 75 років став гіперкар Bohema за 1,3 мільйони євро.
У таку немалу суму компанія оцінила високошвидкісне центральномоторне спортивне купе з допуском до доріг загального користування. Конструкція Bohema — карбоновий монококом. Також застосовано підвіску на подвійних поперечних важелях по колу.
Гіперкар укомплектований 3,8-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом від Nissan GT-R, оснащеним «сухим картером». У чеської «дводверки» віддача агрегату сягає 700 к.с. та 725 Нм. Працює мотор у парі із секвентальною коробкою передач Hewland.
Споряджена маса автомобіля — всього 982 кг. Оперення задньої частини на швидкості 250 км/год генерує притискну силу еквівалентну 900 кг.
У салоні спортивне кермо з вмонтованим у серцевину цифровим щитком приладів та пультом управління основними функціями автомобіля: включенням/вимкненням фар, сигналів повороту, подачею рідини на вітрове скло та звукового сигналу. На орієнтованість Bohema на автоспорт також вказують встановлене на рівні підлоги водійське сидіння та повна відсутність елементів, що відволікають увагу, включаючи мультимедійну систему.
Компанія планує виготовити 89 гіперкарів Praga Bohema. Коли буде готовий перший, не уточнюється.
