Британская марка Bentley уже готовит рестайлинговую версию люксового кроссовера Bentayga
Выпуск 20-тысячного экземпляра Bentley Bentayga стал очередной значимой вехой, которую британская премиальная марка прошла с начала этого месяца. Первой было завершение производства 6.75-литрового мотора V8, который на заводе Bentley в Крю собирали вручную с 1959 года. За 61 год британцы изготовили почти 36 тысяч двигателей. Конечно, Bentley Bentayga достиг своей «юбилейной» вехи намного быстрее.
На конвейер кроссовер поставили весной 2016 года. Изначально автомобиль оснащался 6.0-литровым мотором W12, выдающим 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Но уже к осени в моторной гамме модели появился первый дизель — 4.0-литровый V8 с двумя традиционными турбокомпрессорами и одним электроприводным нагнетателем. Отдача мотора составила 435 л.с. и 900 Нм.
В начале 2018 года кроссовер оснастили 4.0-литровой бензиновой «турбовосьмеркой» (550 л.с., 770 Нм) от Porsche Cayenne Turbo. Одновременно с новым мотором Bentayga впервые предложили карбон-керамические тормоза. В марте на автосалоне в Женеве дебютировала бензоэлектрическая модификация Bentayga Hybrid — первый серийный гибрид марки. Новинку оснастили гибридной силовой установкой на базе 3.0-литровой V-образной «шестерки», совокупной отдачей 449 л.с. и 700 Нм. Запас хода на электротяге составил 50 км.
Весной прошлого года британцы представили новую модификацию — Bentayga Speed. Кроссовер с форсированным до 635 л.с. мотором W12 стал самым быстрым серийным вседорожником в мире. Его максимальная скорость составляет 306 км/ч.
Сейчас на Bentley Bentayga приходится половина всех продаж британской марки. Теперь компания готовит обновленную версию кроссовера, но вряд ли такую успешную модель ждут какие-то радикальные изменения. Судя по появившимся ранее в сети шпионским фото, кроссоверу слегка подкорректируют внешность и салон, а насколько — станет известно еще до конца этого года.