Как известно, для того, чтобы увеличить производительность автомобиля, нужно существенно уменьшить его вес. В настоящее время производители уделяют этому вопросу довольно много внимания, изготавливая ключевые детали автомобилей из алюминия и углеродного волокна. Однако в старых моделях машин такие технологии не применялись, поэтому их владельцы находят свои пути для снижения веса.
Так, владелец Toyota Camry, выпущенной в середине 90-х годов, проделал в кузове автомобиля сотни дыр. Изначально он просверлил отверстия в передних и задних боковых панелях, дверях и бамперах. Однако желаемый результат по снижению веса так и не был достигнут. Тогда мужчина пошел на более радикальные шаги и сделал отверстия в B-стойках и C-стойках, тем самым повлияв на структурную целостность авто, что довольно небезопасно.
Кроме того, он решил не останавливаться на модернизации кузова машины, а изрешетил ее колесные диски и барабанные тормоза. Также он удалил задние дверные ручки и все боковые стекла. После модификаций вес автомобиля конечно же снизился, но они нанесли существенный удар по безопасности авто.