Название DS хорошо известно почти всем автолюбителям на протяжении многих десятилетий, а уж для почитателей французских авто и вовсе является культовым. А более десяти лет назад французский концерн PSA заявил о создании люксового бренда DS, который к 2015 году вышел на рынок. Первой самостоятельной моделью DS стал новый кроссовер DS 7 Crossback. Автомобиль, созданный на платформе EMP2, получил свой оригинальный кузов и интерьер, а также богатый список оснащения, базируясь при этом на узлах и агрегатах автомобилей концерна PSA. Для того, чтобы увереннее начать покорение премиум-сегмента, производитель сделал ставку на дизайн, необычную отделку и уровни комплектаций DS 7 Crossback. Их даже назвали оригинально, например So Chic и Grand Chic.
Последняя является топовой для украинского рынка и предлагается по цене от 1 166 200 грн. Если же говорить о стартовом прайсе, то он составит 971 800 грн. за комплектацию Performance Line. Сразу стоит отметить, что независимо от уровня оснащения силовой агрегат и коробка передач будут одними и теми же: 2-литровый турбодизель BlueHDi (180 л.с.) в паре с 8-ступенчатой АКПП классической конструкции. Безусловно, создатели DS 7 Crossback хотели, чтобы он выглядел шикарно уже с первого взгляда, поэтому в отделке экстерьера использован хром, фактурная решетка радиатора и дорогая оптика. Передние LED-фары, благодаря трем модулями в каждом блоке, умеют поворачиваться, создавая особый световой автограф при запуске автомобиля, а также отлично освещают дорогу, являясь адаптивными.
Стиль салона также имеет свое название - в топовом варианте это Inspiration Opera, - и что характерно для французских автомобилей, продуман комплексно: от обивки сидений до цвета прострочки на дверных картах. В отделке широко применена кожа, которая заменила во многом и пластик на передней панели. Высокий центральный тоннель, крупные экраны мультимедийной системы и приборной панели (12 и 12.3 дюйма соответственно), нарядные клавиши и автоматически поднимающийся хронограф по центру приборной панели - DS 7 Crossback умеет удивлять! А еще здесь есть система ночного видения и активная подвеска, которая автоматически оценивает состояние дороги перед кроссовером и подстраивает под него работу амортизаторов. К слову, эта функция является стандартной для любой из комплектаций. А вообще, список оборудования для DS 7 Crossback с трудом умещается на трех листах, так что оснащены модели очень щедро. Более подробно про DS 7 Crossback смотрите в нашем видеообзоре:
https://www.youtube.com/watch?v=Oeb0UXFCXSs
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
