Существуют две версии Suzuki Vitara – с атмосферным мотором 1.6 мощностью 117 л.с и Vitara S с турбонепосредственным двигателем 1.4, который выдает 140 л.с.. Преимущество турбомотора заключается еще и в значительно большем крутящем моменте (220 Нм против 156), который доступен в широком диапазоне оборотов. Оба двигателя могут агрегатироваться как с полноприводной, так и с переднеприводной трансмиссией. Коробка передач для обычной Витары – 5-ступенчатая механика или автомат на шесть ступеней. Более мощная модификация доступна только с шестидиапазонным автоматическим агрегатом.
Система полного привода ALL GRIP 4WD – полноприводная система, в которой момент на задние колеса передается через муфту, имеет несколько режимов: Auto, Sport, Lock и Snow. В режиме авто машина в основном переднеприводная, задние колеса задействуются при пробуксовке передних. Режим спорт передает момент на заднюю ось для улучшения устойчивости при прохождении поворотов, Lock – блокирует муфту, предназначен для сурового бездорожья, автоматически выключается при скорости 60 км/ч и выше, Snow – как следует из названия, для снега. В сложных условиях помогает блокировка буксующих колес тормозами. Тест «SUV & Snow» показал, что в новой инкарнации Витара может чувствовать себя уверенно на бездорожье.