Renault Kardian — це компактний міський автомобіль сегмента «B». Як сказав Фабріс Камболіве, генеральний директор бренду Renault: «Kardian – перша з восьми моделей, які ми випустимо до 2027 року – ідеально втілює наш план у сегменті B, готуючи основу для більш широкого наступу в сегментах C і D».
Цікаво що модель розроблена та націлена на ринки що розвиваються, а не Європу. То ж новинка навряд чи стане заміною для теперишньої моделі SUV B-сегменту – Captur, а займе самостійну нішу на ринку бюджетних компактних кросоверів. Як сказали на презентації: Kardian урочисто відкриває нову модульну та універсальну платформу Renault, яка дозволить розробити різноманітний асортимент моделей для ряду неєвропейських ринків.
Дизайн новинки досить виразний та кутастий. Оформлення передньої частини самі французи називають новою стилістичною ідентичністю бренду з логотипом «Nouvel’R» і новим візерунком денних ходових вогнів в передніх фарах.
Kardian має 17-дюймові колісні диски, високу центральну консоль з джойстиком перемикання передач «e-shifter», а також налаштуваннями MULTI‑SENSE, що пропонують різні режими водіння та вісім варіантів зовнішнього освітлення. Renault Kardian також оснащений шістьма подушками безпеки, а також 13 удосконаленими системами допомоги водієві (ADAS), такими як система попередження про сліпі зони та систему камер кругового огляду.
Колір підсвічування екрану можна налаштувати для восьми різних варіантів зовнішнього освітлення, які можна активувати за допомогою мультимедійного екрану, і вони поєднуються зі світлодіодами, що проходять уздовж панелей передніх дверей, підкреслюючи дизайн інтер’єру Kardian.
Kardian має восьмидюймовий мультимедійний екран інфорозважальної системи. Мультимедійна система підтримує Android Auto та Apple CarPlay через дротове та бездротове з’єднання, що дозволяє використовувати додатки для керування автомобілем та розважальні програми зі смартфона безпосередньо через екран. Цей екран надає доступ і до налаштувань MULTI-SENSE, що дозволяючи водієві обирати між трьома режимами водіння – Eco, Sport та MySense – та різними варіантами зовнішнього освітлення відповідно до свого настрою.
Renault розробила унікальну модульну платформу, яка є основою для проектування та виробництва автомобілів “à la carte”. У майбутньому вона дозволить розробити сім моделей, які збиратимуться в чотирьох промислових регіонах – Латинській Америці, Туреччині, Марокко та Індії.
Kardian буде представлений з 1,0-літровим трициліндровим двигуном із турбонаддувом потужністю 125 к.с. та крутним моментом 220 Нм у поєднанні з автоматичною роботизованою коробкою передач Efficient Dual Clutch (EDC). Важливий момент полягає в тому, що в цій трансмісії використовується технологія мокрого подвійного зчеплення для оптимізації охолодження зчеплень і продовження терміну їх служби. Ця трансмісія має назву DW23. Вочевидь привод в моделі буде лише на передню вісь. Але кліренс в моделі вражаючий – 209 мм, що для цього сегменту дуже багато.
Renault вироблятиме Kardian спочатку на заводі в Куритибі в Бразилії, а потім на заводі в Касабланці (SOMACA) у Марокко. Чи буде продаватись модель в Україні наразі невідомо, проте вона могла б з успіхом зайняти нішу Renault Sandero Stepway.