Каталог моделей Mazda

Как торговая марка это слово появилось в 1931 году, когда фирма запустила в производство свой первый трехколесный грузовик. Сама компания была основана еще в 1920 году под названием Toyo Cork Kogyo Co. , Ltd, и занималась производством стройматериалов из пробки, но уже в 1927 она стала просто Toyo Kogyo Co. , Ltd. и оставалась ею до 1984 года. Начатое в 1931 году производство мотогрузовиков оказалось настолько успешным, что уже через год начался экспорт продукта в Китай. Развитие автодела в компании было прервано войной – во-первых, Toyo частично переориентировалась на производство оружия, во-вторых, ее инфраструктура пострадала от атомной бомбардировки Хиросимы. Тем не менее, в 1949 году был возобновлен экспорт трехколесников в Индию. В 1958 году был изготовлен первый четырехколесный грузовик, а еще через два года – R360 Coupe, первый пассажирский автомобиль компании. В течение следующих 25 лет компания прошла путь от малогабаритных реплик европейских моделей для внутреннего рынка до массового производства широкой линейки моделей собственной разработки и экспорта на самые привередливые рынки. По состоянию на 2010 год Mazda производила 1,3 млн авто в год, из них около 1 млн – в Японии, и занимала 13 место в мире по объему производства. Mazda Motor Corporation – японский производитель микро- и просто автобусов, легковых и грузовых автомобилей, базирующийся в Футю, городке рядом с Хиросимой. Официальный сайт компании утверждает, что ее название происходит от имени древнеиранского и зороастрийского бога Ахура («свет») Мазда («мудрость»), а также от англизированной версии фамилии ее основателя Юджиро Мацуды (Matsuda). Как торговая марка это слово появилось в 1931 году, когда фирма запустила в производство свой первый трехколесный грузовик. Сама компания была основана еще в 1920 году под названием Toyo Cork Kogyo Co. , Ltd, и занималась производством стройматериалов из пробки, но уже в 1927 она стала просто Toyo Kogyo Co. , Ltd. и оставалась ею до 1984 года. Начатое в 1931 году производство мотогрузовиков оказалось настолько успешным, что уже через год начался экспорт продукта в Китай. Развитие автодела в компании было прервано войной – во-первых, Toyo частично переориентировалась на производство оружия, во-вторых, ее инфраструктура пострадала от атомной бомбардировки Хиросимы. Тем не менее, в 1949 году был возобновлен экспорт трехколесников в Индию. В 1958 году был изготовлен первый четырехколесный грузовик, а еще через два года – R360 Coupe, первый пассажирский автомобиль компании. В течение следующих 25 лет компания прошла путь от малогабаритных реплик европейских моделей для внутреннего рынка до массового производства широкой линейки моделей собственной разработки и экспорта на самые привередливые рынки. По состоянию на 2010 год Mazda производила 1,3 млн авто в год, из них около 1 млн – в Японии, и занимала 13 место в мире по объему производства. #holder_580x90_26 {display: none !important;}