Бувають ситуації, коли легкові машини доставляють не на спеціалізованому автовозі, а в кузові звичайної вантажівки. Таке транспортування пов’язане з вирішенням двох ключових питань: це забезпечення надійного кріплення автомобіля та безпечний процес заїзду та з’їзду машини з платформи. На цьому відео показано, як водії двох бортових тентованих вантажівок знайшли оригінальний спосіб по розвантаженню такого авто, без залучення кранових установок, надставних трапів та ін.
Головними їхніми помічниками стала пара гідробоортів, якими вантажівки вже були укомплектовані. Обидві ваговози стали кормою один до одного з опущеними до підлоги кузова гідробортами. Потім на них з кузова однієї з вантажівок виїхав автомобіль – Mercedes-Benz A-Class. Після чого розпочалася найвідповідальніша робота. Потрібно було з максимальною синхронністю опускати обидва гідроліфти, адже надмірний перекіс платформ вперед або назад загрожував ушкодженням «парашутиста». За кілька хвилин цінний вантаж був опущений.
Здавалося б, що все закінчилося. Проте розслаблятись було ще зарано. З’ясувалося, що гідроборт передньої вантажівки не може «дотягтися» до землі. У результаті водієві Mercedes-Benz A-Class довелося ювелірно попрацювати акселератором, щоб машина не впала носом об асфальт. Платформу зрештою все ж таки опустили до потрібної висоти шляхом встановлення на неї імпровізованого баласту, функцію якого виконав важкий водій вантажівки.