Компания «Порше Украина» в сентябре этого года презентовала на отечественном рынке новый Volkswagen Crafter. Пока для нашего потребителя доступны переднеприводные автомобили с механической коробкой передач. Однако уже с 2018 года к ним присоединятся версии с «автоматом», задним приводом, а также приводом на все колеса 4MOTION. Как раз эти новые исполнения мы и испытали на дорогах Австрии.
Очень понравился точный, информативный в околонулевой зоне руль. Более того, при маневрировании на малых скоростях он легкий, а с набором скорости – становится более упругим. Оказывается, новый Volkswagen Crafter – первый в данном классе развозных автомобилей, который оснащен электромеханическим усилителем руля.
Тест-драйв Volkswagen Crafter: уникальная система парковки задним ходом с прицепом
Маршрут тест-драйва проходил не только по дорогам общего пользования. Одна из необычных локаций для такой машины – карьер, где организаторы предоставили возможность попробовать новые электронные системы помощи водителю. Эти системы стали доступны именно благодаря установке электромеханического усилителя. И первая из них – это Trailer Assist, которая облегчает маневрирование задним ходом с прицепом.
Траекторию движения задним ходом выставляешь с помощью джойcтика регулировки левого зеркала и дисплея с соответствующей символикой на щитке приборов.
Это просто невероятно! Включаешь задний ход, угол поворота выставляешь с помощью джойстика электрорегулировки левого наружного зеркала и чуть добавляешь газ. Руки при этом нужно убрать с руля. Затем автоматика все делает сама. Правда, корректировать джойстиком процесс все же нужно, следя за траекторией движения по дисплею камеры заднего вида.
Весь процесс управления – без рук на руле, только джойстик зеркала и дисплей камеры заднего вида.
Скорость машины при этом ограничена 7 км/ч, а угол поворота прицепа к автомобилю не должен превышать порогового значения. За всем этим строго следит электроника, поэтому складывания прицепа не произойдет. Если вмешаться в работу системы, например, помочь довернуть руль, то Trailer Assist сразу же выключается.
Система Trailer Assist включает дополнительную камеру заднего вида – над номерным знаком.
Второй проверенный нами электронный помощник – это система Side Protection, которая задействует датчики не только в переднем и заднем бамперах, но и по бортам автомобиля – всего их 16. Она улавливает препятствия в мертвой зоне и показывает информацию на экране.
А так работает система Park Assist, которая улавливает все препятствия в мертвой зоне и показывает их на экране
Более подробно о ходовых испытаниях нового Volkswagen Crafter с автоматической коробкой передач, передним, задним и с полным приводом мы расскажем в следующих публикациях.
