Компанія Stellantis 23 жовтня презентувала нову стратегію легких розвізних автомобілів. Модернізації зазнали всі три сімейства: компактні, середні та повнорозмірні. Це машини шести брендів: Citroen, Peugeot, Fiat, Opel, Vauxhall та Ram.
У 2022 році по всьому світу реалізовано 1,6 млн розвізних фургонів та пікапів бренду. У Європі вона посідає перше місце – з часткою 40% ринку легких розвізних авто. Також перше місце у Південній Америці. Друге місце – в Африці та на Близькому Сході та третє – у Північній Америці. Компанія поставила за мету до 2030 року збільшити прибуток від реалізації розвізних автомобілів вдвічі, довівши частку електромобілів до 40%. Також намічено до 2030 року отримати прибуток від сервісних послуг до 5 млрд. євро.
Stellantis представив електричні фургони другої генерації. Якщо говорити про компактні моделі Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo і Fiat Doblo, то машини отримали світлодіодні фари (Combo – матричні), новий щиток приладів (i-Cockpit для Peugeot), комфортабельніші крісла (Citroen Berlingo) і ще більш трансформований вантажний відсік (Fiat Doblo).
Машини доступні в різних кузовних виконаннях, з двома варіантами довжини, вантажопідйомністю понад одну тонну та довжиною вантажного відсіку до 3,44 м. В електричному виконанні запас ходу досягає 330 км. В останньому також заслуга більш економного теплового насоса. Водій оцінить багато систем допомоги, включаючи систему камер Dynamic Support Vision.
Середньорозмірні фургони Citroen Jumpy, Opel Vivaro, Peugeot Expert та Fiat Scudo отримали повністю нову цифрову приладову панель. Наразі тут доступні 18 систем допомоги водієві ADAS. Також пропонується унікальна електрична силова установка Mid-Power Concept, яка збільшує запас ходу до 350 км., а у варіанті Fuel Cell – до 400 км. Покупцям запропонують два варіанти довжини. Машини мають вантажність до 1,4 т, об’єм вантажного відсіку 6,6 м куб.
Що ж до повнорозмірних фургонів Сitroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato і Opel Movano, то вони відрізняються новим, повністю цифровим щитком приладів і сидіннями, що трансформуються. На машинах доступні системи автоматизованого керування другого рівня, включно з адаптивним круїз-контролем. Автомобілі стали на 9% економічнішими за попередників. Що ж до електричних версій, то їх запас ходу збільшився на 140 км – до 420 км. Це рекорд у цьому класі. Покупцям запропонують чотири версії довжини, три варіанти висоти даху. Автомобілі мають вантажопідйомність до 2 т, з повною масою до 5,5 т, об’єм вантажного відсіку до 17 м куб.
