Новейший туристический автобус MAN Lion’s Coach всего лишь через месяц после мирового дебюта на выставке Busworld 2017 в Кортрейке был поставлен в Украину. Одну из машин приобрел известный пассажирский оператор – столичная компания «Евроклуб».
Сегодня автобусные перевозки составляют серьезную конкуренцию железнодорожному и авиатранспорту не только по цене, но и по комфорту, качеству сервиса.
С 11 июня 2017 года украинские граждане получили долгожданную возможность путешествовать в страны Шенгенской зоны в режиме «без виз». Объем пассажирских перевозок в Украине стремительно вырос более чем на 30%.
MAN Lion’s Сoach
Окно в Европу
Компания «Евроклуб» занимает ведущее место среди пассажирских перевозчиков Украины с 1999 года, и осуществляет регулярные комфортабельные автобусные рейсы в Германию, Австрию, Венгрию и Польшу.
Реализуя программу расширения автобусного парка, в 2017 году компания «Евроклуб» одной из первых в Европе подписала контракт на поставку новой модели автобуса MAN Lion’s Coach. Очередную поставку осуществлял официальный дилер МАН Трак энд Бас Юкрейн компания «АВАНТИ Груп».
В чем сила
Туристический автобус MAN Lion’s Coach следующего поколения получил более жесткий пространственный каркас кузова (запатентованная технология «труба в трубе»), который соответствует новейшим стандартам при опрокидывании ECE R66.02 (введены с 9 ноября 2017 г).
Внешне новый MAN Lion’s Coach можно узнать по увеличенной и более угловатой черной панели с логотипом марки. Головная оптика с «ресничками», а также задняя светотехника теперь полностью светодиодная (LED). MAN Lion’s Coach отличается более высокой топливной экономичностью, достигнутой, в том числе, и за счет улучшенной на 20% аэродинамики кузова.
Сначала покупателям предложат три версии по длине: двухосную на 12 101 мм, и трехосные на 13 361 мм и 13 901 мм. В конце 2017 года появится и четвертый вариант – двухосный на 13 091 мм. По сравнению с 12-метровым, он получит шесть дополнительных пассажирских мест, что повысит рентабельность перевозок. Высота всех автобусов – 3870 мм. В трехзвездочном исполнении по комфорту пассажировместимость – 53, 57, 59 или 63 мест. Объем багажного отсека – от 11,7 до 14,3 м куб.
MAN Lion’s Coach получил оптимизированную силовую линию Евро 6. В автобусе применена более длинная главная передача (2,73), а выходная мощность увеличена на 20 л. с. и 200 Нм. Появился новый ретардер, передающий 4000 Нм вместо 3200 Нм и развивающий мощность в 500 кВт (+ 80 кВт). MAN Lion’s Coach с турбодизелем D26 мощностью 460 л.с. и выше стандартно оснащается автоматической коробкой передач TipMatic. Она получила новую функцию SmartShifting, которая повышает скорость работы.
Задние фонари нового Lion’s Сoach – полностью светодиодные. Турбодизель D26 можно заказать как в исполнении EEV (на фото), так и Евро 6. Мощность – 440 или 460 л. с. соответственно.
Экономить топливо помогают такие полезные электронные системы в трансмиссии, как MAN EfficientCruise, которая подстраивает работу коробки передач под топографию местности, руководствуясь GPS, а также функция EfficientRoll, что автоматически переводит коробку на «нейтраль» при сбросе газа.
Наталия Волк
Наталия Волк
Генеральный директор компании «Евроклуб»
Мы порядка 20 лет занимаемся автобусными перевозками, преимущественно в Европу. Пробовали автобусы разных марок. Парк у нас довольно разнообразный – 18 машин. Это современная техника – Евро 5 и Евро 6. Однако автобусы MAN для нас стали самыми удачливыми. Они комфортные, мягкие. Поэтому мы перешли на эту марку и приобрели 4-й по счету автобус MAN. Это новейший MAN Lions Coach который выгодно отличается внешне, а также тем, что в нем учтено все то, что сегодня требуют современные перевозчики.
Александр Остапович
Александр Остапович
Коммерческий директор «МАН Трак энд Бас Юкрейн»
В 2017 году поставили в Украину 10 новых туристических автобусов MAN и Neoplan. Рынок таких машин в нашей стране небольшой, поэтому здесь мы лидеры. Украина – одна из первых стран, получивших квоту на новейшую модель MAN Lion’s Coach, дебютировавшую в октябре. Одну машину у нас купила транспортная компания «Евроклуб» из Киева, вторую – спортивный клуб «Сокіл» из Хмельницкого.