Такі вантажівки, як цей тривісний MAN, помічений на одній з київських вулиць, випускалися в обмеженій кількості. Його особливість — кабіна не зі звичайними дверима, як у моделей такого класу, а зі зсувними. І зроблено це для зручності посадки-висадки в умовах міста. Як багато хто, напевно, вже здогадався йдеться про шасі для комунального сегмента, а точніше про сміттєвоз.
Приблизно такі самі були і у Mercedes-Benz — одну з моделей 1617 (4х2), з надбудовою Faun Kuka, нам пощастило сфотографувати в столиці ще в 2002 році. А тепер ось попався й MAN — також із кузовом марки Faun.
Цікаво, що зсувні двері з правого боку у таких сміттєвозів мають ще й додаткове віконце знизу — для кращого огляду навколо колісного простору, що допомагає під час маневрувань у дворах.
Сьогодні, звичайно, сміттєвози мають куди більш зручні кабіни — винесені вперед і низькопідлогові, немов у міському автобусі. Законодавцем жанру тут став Mercedes-Benz Econic ще наприкінці 90-х. А за ним незабаром підтягнулися й інші європейські гранди — MAN, IVECO, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks. Вживані Econic доволі популярні на українському ринку. До речі, в липні цього року у виробництво пішов вже його повністю електричний побратим — eEconic.