Сенсационную новинку Mack Anthem 2018 года удалось словить на заправке одного из американских хайвеев и сделать ознакомительное видео.
Магистральный тягач Mack Anthem по праву можно считать одной из самой значимых американских новинок 2018 года в этом сегменте. Это новая флагманская модель, которая пришла на смену Mack Titan, продержавшемуся на конвейере с добрый десяток лет.
Пару недель назад Mack Anthem был замечен фанатом американских траков на придорожной автозаправке. Таким образом представилась уникальная возможность сделать первый любительский видеообзор.
Первое, что бросается в глаза – это, конечно же, угловатый дизайн. Передние крылья, решетка радиатора и светодиодные фары не оставляют равнодушными. Это не только красиво, но еще и выгодно, ведь благодаря оптимизированной аэродинамике расход топлива удалось снизить на 3%.
Автор ролика замечает, что радар адаптивного-круиз контроля на переднем бампере прикреплен грубо, даже провода не спрятаны. Возможно, этот выставочный образец, который еще доработают.
Интерьер кабины также сражает своим дизайном, как и экстерьер. Сразу и не скажешь, что это капотный американский грузовик. Многофункциональный руль с интересной по дизайну ступицей. Щиток приборов с колодцами и 5-дюймовый дисплей, на который передается информация с новейшей телематической системы Mack Connect (cтандартное оснащение).
Кстати, здесь нет привычной напольной кочерги переключения передач. Оно и неудивительно, ведь новый флагман комплектуется роботизированной коробкой MDrive, хотя возможен «автомат» Allison и обычная «механика» Eaton Fuller.
Очень эффектно смотрится роскошный спальник. В нашем случае это самая просторная кабина – Stand Up Slleeper, со спальником длиной 70 дюймов (170 см) и высокой крышей.
Под капотом у Mack Anthem могут устанавливаться на выбор турбодизели рабочим объемом 11 и 13 л, мощностью 325 – 505 л.с. Широкий выбор и коробок передач. Это как чисто механические Maxitorque/Eaton Fuller, так и «роботы» MDrive, а также полностью автоматические марки Allison.