Рівно 75 років тому, 12 листопада 1949-го журналістам презентували перший Volkswagen Type 2, пізніше названий Transporter. Серійне виробництво машини почалося 8 березня 1950 року.
Спочатку було запропоновано лише дві моделі: Kombi (з двома бічними вікнами та середніми та задніми сидіннями, які легко знімалися однією людиною) та вантажний фургон. Мікроавтобус Microbus був доданий у травні 1950-го, а в червні 1951 року до нього приєднався Deluxe Microbus. Усього за перший рік виробництва було випущено 9541 од. Type 2.
У грудні 1951 року з’явилася модель швидкої медичної допомоги, в якій паливний бак був встановлений перед трансмісією, запасне колесо розміщувалося за переднім сидінням, а задні двері відкидалися вниз (на кшталт борту в пікапі). У 1951 модельному році було побудовано 11 805 Type 2. У серпні 1952 до них приєднався пікап з одинарною кабіною, і він змінився найменше з сімейства машин Type 2, поки всі вони не були серйозно модифіковані в 1968 році.
Type 2, поряд із Citroën H Van 1947 року, є одними з перших фургонів із «переднім керуванням», у яких водій розташовувався над передніми колесами. Вони започаткували тенденції в Європі, де GM Bedford CA 1952 року, RAF-977 1958 року, Renault Estafette 1959 року, BMC Morris J4 1960 року та Commer FC 1960 року також використали цю концепцію. Type 2 залишався унікальним у тому, що мав заднє розташування двигуна.
У Бразилії був останній у світі завод, який продукував T2. Виробництво там припинилося 31 грудня 2013 року через введення в країні суворіших правил безпеки.
