Днями на вітчизняному ринку було реалізовано перші автомобілі DAF XF нового покоління. Ці машини, які перемогли у престижному конкурсі «Міжнародна вантажівка 2022 року», витрачають до 10% менше палива, ніж попередники. У цьому заслуга нової, більш аеродинамічної кабіни, подовженої в передній частині на 160 мм, а також модернізованого силового агрегату.
Світлодіодні фари входять вже в базове оснащення. Водій оцінить чудову оглядовість, адже площа лобового скла збільшена на 33%, а бічних вікон – на 15%. Також не залишаться без уваги цифрова панель приладів з передовою системою мультимедіа.
Пропонується два варіанти двигуна: MX-11 або MX-13, які мають потужність від 367 до 530 к. с. При цьому максимальний крутний момент (1950 – 2700 Нм) досягається вже при 900 об/хв. Нові XF комплектуються виключно автоматизованою коробкою ZF TraXon. Моторне гальмо стало на 20% потужнішим.
Нещодавно DAF XF з 450-сильним двигуном показав найменші експлуатаційні витрати в порівняльному тест-драйві European Truck Challenge, організованому відомим німецьким виданням Truck & Trailer Welt. У результаті він отримав приз “Вибір водіїв” (Drivers Choice).
А навесні нинішнього року тягач DAF XF 450 завоював престижне звання Green Truck 2023. Протестований журналістами популярних німецьких журналів VerkehrsRundschau і Trucker, він продемонстрував кращі результати з витрат палива – всього 21,26 л на 100 км, причому з найвищою середньою швидкістю – 80,06 км/год.
