Организаторами Международного салона грузовых и коммерческих автомобилей TIR традиционно выступили компании Premier Expo и ITE Group.
Что же касается экспозиции, то начнем с компании «Амако Украина». Официальный дилер концерна IVECO представил два хорошо зарекомендовавших себя автомобиля. Во-первых, это седельный тягач Stralis AT440S42. Машина в исполнении Heavy Duty имеет более прочную раму (толщина лонжеронов 7,7 мм), усиленную подвеску колес (спереди на двух рессорах), механическую подвеску кабины. Машина оснащена 420-сильным турбодизелем Евро 5 и автоматической 12-ступенчатой коробкой передач. Такой тягач предназначен для работы в составе полуприцепов-зерновозов.
Второй экспонат на стенде «Амако Украина» – легкий развозной автомобиль IVECO Daily, завоевавший титул «Международный фургон 2015 года». В Украине на ее долю приходится около 90% всех продаж новых автомобилей IVECO. На выставке представлена модель шасси полной массой до 7,0 т. Однако доступна и еще более грузоподъемная версия, с увеличенной на 200 кг нагрузкой на переднюю осью. Десять таких машин уже продано в Украине.
Автомобиль IVECO Daily можно оснащать кузовами полезным полезным объемом до 40 кубометров. Дело в том, что машина стала доступна и со сверх широкими наружными зеркалами, которые позволяют устанавливать кузов фургон габаритной шириной до 2,55 м (+20 см).
Демонстрируются на TIR’2016 и грузовики китайских брендов JAC и Howo, представленные ООО «АГСОЛКО Украина». Так, машины JAC представлены двумя моделями: N75 и N120 – полной массой шасси 7500 и 12000 кг соответственно. Оба оснащені 3,76-литровым турбодизелем Cummins мощностью 156 л.с. и максимальным крутящим моментом 491 Нм при 1200 – 1900 об/мин. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая. Гарантия – 3 года или 100 тыс. км пробега.
Грузовики другой марки – Howo знакомят три машины. Начнем с седельного тягача для магистральных перевозок – V7G. Машина укомплектована 10,6-литровым турбодизелем MC11-MAN (Евро 5) мощностью 440 л. с. (2100 Нм). Коробка передач – механическая, 16-ступенчатая.
Две других машины – модели T5G. Это шасси с колесной формулой 4х2 и строительный самосвал (6х4). Они оснащены также лицензионными 6,8-литровыми турбодизелями MAN – мощностью 210 и 340 л. с. соответственно. Самосвал имеет снаряженную массу 13 500 кг и может перевозить до 20 000 кг. Клиренс в 380 мм обеспечивает хорошую проходимость.
Сверхлегкие развозные транспортные средства на выставке TIR’2016 представляют грузовые трициклы китайской марки Hercules. Самой крупной является модель J7 250 – c двухместной кабиной и автомобильным рулем. Она оснащается одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения на 250 с м куб. Максимальная скорость – 60 км/ч. Расход – 3 л на 100 км. Модель оснащена самосвальным кузовом и имеет снаряженную массу 720 кг.
Вторая модель поменьше – J-9 250 – c одноместной кабиной и мотоциклетным рулем. Двигатель такой же как и на предыдущей модели – в 250 см куб. Вес – 650 кг. Стоимость первой – 114 тыс. грн, а второй – 102 тыс. грн.
А компания “Агроальянс” из Днепра демонстрировала двигатели FPT Industrial, как промышленные, так и автомобильные. Среди последних особое внимание привлекал турбодизель Cursor стандарта Евро 6 – рабочим объемом 8,7 л и мощностью от 310 до 400 л.с. Такие двигатели в частности устанавливаются на грузовики марки IVECO.
Полуприцеп-цементовоз NursanTrailer
Была представлена на выставке и прицепная техника. Компания «Фрисейлс» привезла полуприцеп-цементовоз на 36 кубометров от турецкого производителя NursanTreyler.
Параллельно с выставкой TIR’2016 также прошла Международная специализированная выставка TransUkraine Kyiv. Она показывает передовые решения в области логистики, инфраструктуры и складского оборудования. Последнее было в частности представлено погрузчиками Still и Komatsu в рамках выставки «ИнтерСклад’2016». Немало предложений можно увидеть и по шинам для различных коммерческих автомобилей. Что же касается логистики, то тут особое внимание привлекал стенд нового онлайн-сервиса доставки грузов без посредников – A2B Direct.