Протягом п’яти тижнів магістральний тягач на електротязі Mercedes-Benz eActros 600 проходив інтенсивні тест-драйви дорогами Андалусії, що на півдні Іспанії. Температура навколишнього середовища часто сягала +44С. Під час поїздок перевірялася ефективність роботи багатьох систем: починаючи від кондиціонера у кабіні та закінчуючи температурним регулюванням батарей при надшвидкій зарядці.
Машина подолала також своїм ходом чималий зворотний шлях – близько 2000 км до фірмового дослідницького центру у німецькому місті Верт. Таким чином, завершився черговий етап випробувань в екстремальних умовах. Нагадаємо, що взимку автомобіль перевіряли фінськими морозами, за температури – 25С.
Світова прем’єра Mercedes-Benz eActros 600 відбудеться вже у жовтні, а серійне виробництво заплановане на 2024 рік. Машина отримає перероблений дизайн кабіни, вирішений на кшталт концептуального траку, показаного на виставці IAA Transportation 2022 у Ганновері.
Тягач оснащується трьома блоками літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей ємністю 600 кВт.год, які живлять два електромотори сумарною потужністю 400 кВт (пікова – 600 кВт.). Запас ходу у складі 40-тонного автопоїзда сягає 500 км. Передбачається, що на зарядку акумуляторів з 20 до 80% ємності на мегаватній станції знадобиться лише 30 хвилин. З виходом на ринок сідлового тягача також будуть доступні шасі під установку різних кузовів. Зазначається, що за своїм моторесурсом – 1,2 млн км – електрична модель відповідатиме дизельному Actros