У цей день, 29 вересня 1914 року, у США Вільям Бессердих та Бернард Мослінг запатентували принцип блокування диференціалу. Таке блокування, як відомо – один із ефективних засобів підвищення позашляхових характеристик автомобіля.
Блокування диференціала може здійснюватися або примусово (так зване «ручне блокування»), або автоматично за допомогою спеціальних технічних пристроїв.
Легковик Budger 4х4
Вільям Бессердих
Ще в 1908 році Безсердих, виходець з Німеччини та його родич Отто Захов побудували та випробували дослідне парове шасі з колісною формулою 4х4. А наступного року виготовили повнопривідну 7-місну легкову машину Budger з мотором Continental в 45 к. с. І що цікаво, ця машина вже мала міжосьовий блокований диференціал.
Вантажівка FWD
У 1910 році Безсердих і Захов заснували фірму для серійного виробництва автомобілів з диференціалом, що блокується. І назвали її відповідно Four Wheel Drive (FWD). Однак невдовзі між ними вибухнула сварка через права на деякі патенти. І в результаті Бессердих пішов із компанії, причому разом із ще одним її співробітником – Бернардом Мослінгом. Вони й запатентували нарешті принцип блокування диференціала, а потім й оригінальну конструкцію приводу передніх коліс автомобіля.
А далі у винахідників виникли труднощі. Продати комусь із автовиробників права на використання своїх патентів ніяк не вдавалося. І врешті-решт партнери вирішили будувати автомобілі самотужки. Вони придбали невелику фірму, яку за деякий час назвали Oshkosh Motor Company – на честь одного з індіанських племен.
Перший Oshkosh A 1918 р
Перший автомобіль із колісною формулою 4х4 фірма виробила у 1918 році. Це був однотонний капотник Oshkosh А з оригінальним міжосьовим диференціалом, що самоблокується. Безсердих став президентом компанії, але в 1922 році відійшов від справ і його місце зайняв Мослінг.
Сьогодні компанія Oshkosh займає провідне місце з випуску надпотужних армійських транспортних засобів, які здатні працювати в екстремальних дорожніх і кліматичних умовах.
Oshkosh M1070 вивизить трофейну російську бронетехніку. Київ, 2023 р.
