23 грудня 107 років тому, найстарішу в США автомобілебудівну компанію White Company, яка існувала з 1900 року, було реорганізовано. Вона одержала назву White Motor Co. Президент її Віндзор Уайт залишився тим самим, але справа була не в назві. Фірма вирішила припинити випуск нерентабельних легкових автомобілів та всі свої сили направити на виробництво вантажівок та автобусів.
У 1917 році США вступила в Першу світову війну та автомобілі White вантажопідйомністю від 1 до 3 т стали стандартними вантажівками американської армії. До збройних сил країни їх було поставлено на ті часи чимало – 18 тис. од. Це дало потужний поштовх до подальшого повоєнного розвитку. І на початку 40-х років. компанія White стала одним із найбільших у США виробників вантажівок, причому найбільш прогресивних у технічному відношенні.
White 731 (1934 р.) на вулицях Києва, кінець 50-х. Фото Леоніда Гоголєва
У роки Другої світової виробник постачав до армій США та союзників військові автомобілі, у тому числі бронетранспортери – двовісний М3А1 Scout та напівгусеничний М3.
White M3A1 в музеї Military Museum у Брюсселі, 2001 р. Фото Леоніда Гоголєва
П’ятдесяті роки було часом розквіту компанії. Вона скупила на корені такі відомі компанії – виробників вантажівок, як Autocar, REO, Diamont T та Uclid. А пізніше, 1967 року до них додалася і Western Star. При цьому ці бренди були збережені. Дуже важливо, що в тому ж, 1967 році компанія припинила випуск власних, бензинових моторів і переключилася на дизельні, правда, покупні.
White Road Commander (1972 р.) на вулицях Мельбурна, 2010 р. Фото автора
Світова паливна криза 70-х років призвела до скорочення загального виробництва вантажівок цієї автобудівної імперії. І низка фірм взагалі випала з її складу. У результаті 1981 року компанію White скупила шведська компанія Volvo, утворивши фірму Volvo White Truck Co. А в січні 1988 року, після переговорів з американцями, було утворено Volvo-GMC. Бренда White у її назві вже не було, хоча це слово ще фігурувало у назвах деяких моделей вантажівок.