На недавно прошедшем Женевском автосалоне состоялся европейский дебют нового пикапа – Volkswagen Amarok.
 |  |
На недавно прошедшем Женевском автосалоне состоялся европейский дебют нового пикапа – Volkswagen Amarok. Многие технологии, использованные в автомобиле, впервые нашли применение в сегменте среднеразмерных пикапов. Среди них – постоянный полный привод 4Motion с дифференциалом Torsen, который устанавливается в качестве опции и является одним из трех видов трансмиссии для новой модели. По просторности салона, ширине и высоте грузовой платформы, а также полезной нагрузке новый VW Amarok лучший в своем классе. Для машины предлагается пока только один турбодизель – 2,0-литровый TDI мощностью 163 л. с. с системой впрыска Common Rail. Благодаря системе двойного турбонаддува (впервые в классе пикапов) максимальный крутящий момент 400 Нм достигается уже при 1500 об/мин. При этом средний расход топлива составляет всего 7,6 л на 100 км (для версии 4×2). Второй вариант двигателя появится в середине 2010 года: это еще один четырехцилиндровый TDI мощностью 122 л. с. Турбодизель развивает впечатляющий крутящий момент 340 Нм уже от 2000 об/мин и потребляет всего 7,5 л топлива на 100 км.