По результатам недавнего опроса, проведенного экспертами общества технического контроля и надзора TUV Rheinland, около 84% представителей отрасли отметили, что в последние годы наблюдается «серьезная» нехватка квалифицированных водителей грузовиков. Они оценивают ситуацию с подготовкой новых кадров как «плохую» или «скорее плохую».
Если ситуация не изменится, возникнет угроза для безопасности дорожного движения в Германии, заявил представитель TUV Rheinland Юрген Браукман. Стресс и перенапряжение водителей увеличивают опасность возникновения ДТП. По его мнению, в ситуацию должны вмешаться власти и, например, финансово стимулировать фирмы, организующие обучение водителей.
Одной из причин недостатка водителей TUV Rheinland называет сравнительно невысокую зарплату в отрасли. Чтобы как-то компенсировать потерю 30 тысяч водителей, выходящих в ближайшие годы на пенсию, эксперты предлагают удобными графиками удерживать на работе сотрудников, достигших 65-летнего возраста, и сделать работу водителя грузовика привлекательнее для женщин. Ныне доля женщин в отрасли составляет всего 4%.