Первый грузовик Горьковского автомобильного завода, НАЗ-АА (до октября 1932 года Горький именовался Нижним Новгородом) сошел с главного конвейера 29 января далекого 1932 года. Этот неприхотливый и простой в обслуживании коммерческий автомобиль вынес на себе все тяготы индустриализации, фронтовых дорог, помогал возрождать Отечество после Великой Отечественной войны. О их популярности и надежности говорит тот факт, что первые грузовики ГАЗ к началу войны составляли более половины автопарка Красной Армии, да и трофейные «полуторки» активно использовали даже фашисты.
Первый массовый советский грузовик является лицензионной копией американского Ford-AA. Уже в первый год производства завод выпускал по 60 «полуторок» в день. Первый грузовик ГАЗ получил ряд технических изменений по сравнению со своим американским прототипом. Всего, с учетом всех заводов, выпускавших данную модель, и с учетом ее модификаций, за годы выпуска (1930 – 1950гг.) были построены около 985 000 грузовиков ГАЗ-АА.