На виставці аварійно-рятувальної техніки Interschutz 2022, яка відкрилася в Ганновері 20 червня, відомий виробник пожежної техніки Rosenbaurer представляє першу в світі автодрабину на серійному електричному шасі. Модель L32A-XS побудована на базі вантажівки Volvo FE Electric (4х2). Машина приводиться в рух двома електромоторами сумарною постійною потужністю 225 кВт. Їх живлять три блоки батарей — кожна ємністю по 66 кВт. У ролі коробки відбору потужності використовується додатковий електродвигун — з піковою потужністю 100 кВт.
Драбина з робочою висотою 32 м оснащена рятувальним кошиком вантажопідйомністю 500 кг, яка пристосована також для транспортування інвалідного візка. Кошик укомплектований водометом з ручним або дистанційним керуванням. Керування аутригерами, висуванням і поворотом східців покладено на джойстики і кольоровий РК-дисплей. За роботою рятувального кошика в сліпій зоні (наприклад, за будівлею) оператору допомагає спостерігати камера. А ось фірмова система Cross Control автоматично стабілізує кошик при вертикальному і горизонтальному переміщенні сходів.
А тепер важливе питання — на скільки ж вистачає батарей під час роботи? Компанія Rosenbaurer запевняє, що заряджених акумуляторів достатньо для роботи за одним із двох сценаріїв. Сценарій А — проїзд за маршрутом довжиною 8 км (туди і назад), дві підйомних операції плюс два цикли руху. Цикл передбачає поворот сходів на 90 град., висунення її до максимального значення і після перерви в 20 секунд повернення у вихідне положення. І так 8 – 10 разів. При цьому освітлювальна щогла може працювати протягом години.
Сценарій В — проїзд за маршрутом завдовжки 20 км, дві підйомні операції, п’ять циклів руху, з повтором 3 – 4 рази. Плюс година роботи освітлювальної щогли. В крайньому разі батареї можна повільно заряджати під час роботи драбини за наявності джерела живлення. У штатній ситуації батареї заряджаються постійним струмом — потужністю до 150 кВт або змінним – 22 кВт, за допомогою стандартного роз’єму CCS Combo Type 2.
Після виставки електрична автодрабина відправиться для пробної експлуатації в найбільшу службу порятунку Цюріха – Schutz & Rettung Zurich.