Минский завод колесных тягачей в конце мая презентовал шасси с полностью новой, пластиковой кабиной. Она изготовлена компанией «Белкарпластик», которая в свое время делала аналогичную разработку для тяжеловозов Yarovit.
Минский завод колесных тягачей в конце мая презентовал шасси с полностью новой, пластиковой кабиной. Она изготовлена компанией «Белкарпластик», которая в свое время делала аналогичную разработку для тяжеловозов Yarovit. Теперь МЗКТ планирует прекратить закупку и установку цельнометаллических кабин Минского автозавода. Новая модель 700650 – это первое пятиосное шасси 10х4, выпущенное заводом. Оно разработано под установку мощного бетононасоса корейской компании Everdigm, способного подавать жидкий бетон на высоту до 52 м. МЗКТ-700650 оснащен V-образной «восьмеркой» Mercedes-Benz ОМ 501 LA (Евро 4) мощностью 456 л. с. Длина шасси – 11870 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2880 мм. Снаряженная масса – 12,86 т, а полная (с автобетононасосом) достигает 47,1 т. Максимальная скорость – 70 км/ч.