Сегодня, 5 июля состоялась мировая премьера двухэтажно автобуса Setra следующего поколения - S 531 DT, который устанавливает новые стандарты как по комфорту, так и по безопасности в данном сегменте.
Setra S 531 DT – принципиально новый туристический автобус, который является достойным наследником двухэтажных лайнеров марки и представителем семейства TopClass 500. Напомним, что даблдекеры Setra выпускаются с 1981 года. За 36 лет было изготовлено свыше 4 тыс. машин трех поколений: S 228 DT, S 328 DT S 431 DT.
Новый двухпалубник Setra S 531 DT может обладает несколькими ноу-хау. Во-первых, у него самая лучшая в данном классе аэродинамика – коэффициент Сd равен всего 0,35.
Setra S 531 DT
Во-вторых, на машине впервые использована система активного торможения четвертого поколения Active Brake Assist 4 (ABA 4). Она видит не только стационарные объекты на дороге, но и пешеходов и в случае необходимости применяет экстренное торможения, вплоть до полной остановки.
В-третьих, на машине впервые появилась система Sidequard Assist, которая сканирует все пространство справа от автобуса и в случае обнаружения пешеходов, велосипедистов иди другого транспорта подает сигнал водителю.
Кокпит предлагается в различных исполнениях
В-четвертых, на автобусе применен модульный принцип компоновки первого этажа. Заказчик может выбирать различные варианты планировки: с площадкой для инвалидных колясок, с увеличенным кухонным блоком или другим допоборудованием.
Кухонный блок
Можно устанавливать и различные кокпиты в кабине водителя: либо функциональный от машин семейства Setra ComfortClass, либо более более роскошный – от флагманской серии Setra TopClass.
Светодиодная головная оптика (LED) входит в базовое оснащение.
Первый этаж можно заказывать с различной планировкой
Впервые среди автобусов данного класса применен генератор аромата в салоне – с шестью разными запахами, который перешел от Mercedes-Benz S-класса.
На втором этаже
Setra S 531 DT имеет длину 14 м, ширину 2,55 м и высоту 4,0 м. Салон имеет 78 комфортабельных кресел.Полезный объем багажного отсека – 8,4 м куб.
В движение двухпалубник приводит турбодизель Mercedes-Benz OM 471 мощностью 510 л.с., стандарта Евро 6. Он агрегатируется с автоматической, 8-ступенчатой трансмиссией PowerShift.